Автотехника

Грузоподъемность 10т., боковая разгрузка, V=7.5 куб. м, без надставные бортов, прямое стреловидное дышло, внутренние размеры платформы мм. 5260*2315*640, колеса 8+1, оси НЕФАЗ

6х4; Габариты: длина/ширина/высота    8370мм/2550мм/3760мм; Снаряженная масса 15 750 кг; Допустимая полная масса    41 000 кг; Грузоподъемность 25 250 кг; Двигатель KAMAЗ Р6 910.52-460 дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, 482 л.с. (355 кВт); КПП ЦФ КАМА 16S2520TO

Бортовой автомобиль с КМУ на базе шасси 43118 (Колесная формула 6х6, Двигатель дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) (номинальная мощность 300л.с., Евро-5), система нейтрализации ОГ(AdBlue). HORYONG HRS216 (Корея, тросовая подвеска крюка, управление с сиденья оператора на колонне) (грузовой момент 18, 0 т*м, макс. г/п на вылете 2, 0 м – 8000 кг; г/п на макс. вылете 20, 3 м – 400 кг; максимальная высота подъема 23, 3 м) с дополнительными опорами в хвостовой части.

Колесная формула 4х2, межколесная блокировка, двигатель  КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), Common Rail, объем бункера 7м3, масса загружаемого смета в бункер 7200 кг., объем емкости для воды  1,4 м3, два всасывающих узла, сенсорная панель. 

МКБ, дв. КАМАЗ 667.510-310 (Е-5), ТНВД BOSCH, КПП 1310TO, система нейтрализ. ОГ, Common Rail, КОМ с насосом, рестайлинг-2, кондиционер, УВЭОС. Мусоровоз МК-4546-06 (серия МК-200, задняя загрузка, бескаркасный кузов 16,3+2м3, с портальным механизмом, гидроавтоматика, коэф прессования до 7)

Шасси 43118-3012-48, межколесная и межосевая блокировки, колесная формула 6х6 , двигатель КАМАЗ 667.511-300 (ЕВРО-5) мощность 292л.с., ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

Модель 8595, 3-хосный, 2-хскатный, грузоподъемностью 20 000 кг., самосвальный кузов с задней разгрузкой, квадратного сечения, материал кузова сталь 09Г2С, толщина днища – 8 мм, бортов и заднего откидного борта - 5 мм

Год: 2024, дв. КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ , АКПП F12JZ24DD, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая 2500мм, с ровным полом, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, автономный отопитель кабины. Топливные баки 700 + 600л.

Передняя ось подъемная, ошиновка односкатная, высота под ССУ 1150, грузоподъемность 32т., подвеска SAF пневматическая, колеса 6+1, габариты 13480х2476х730

6х2; Габариты: 7025мм/2550мм/3989мм; Снаряженная масса 9 500 кг; Допустимая полная масса 26 000 кг; Двигатель KAMAЗ Р6 910.52-460, дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, 482 л.с. (355 кВт); КПП F12JZ24DD

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 667.511-310 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП 1310ТО, Common Rail, КОМ, аэродинам.козырек, ДЗК, подготовка под установку УВЭОС. Топливный бак 350 л. Машина илососная КО507АМ1 (вместимость цистерны 10 куб.м., баков для чистой воды 1,6 куб.м, вакуум-насос 720 куб.м/ч). Глубина очищаемой ямы 8 м.