Прицепы и полуприцепы AMKAR

Ломовозный прицеп предназначен для транспортировки и возможного самосваливания лома. Платформа цельнометаллическая, стальная, квадратного сечения. Разгрузка осуществляется назад, через задний борт с боковой навеской. На прицепе-ломовозе установлены распашные ворота, открывающиеся на 270 град. с фиксацией в открытом состоянии к бортам кузова. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое. С системой подъема кузова, задняя разгрузка, двухосный, двухскатный, 2/8+1, объем кузова 32 куб.м., без АБС

Прицеп 8593-60 самосвальный предназначен для перевозки различных сыпучих, строительных, промышленных грузов. Платформа стальная, квадратного сечения. Боковые борта с верхней и нижней навеской. Открывание и закрывание запоров бортов - гидравлическое. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое с креплением в средней части платформы (2 гидроцилиндра).

Прицеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов. Прицеп может эксплуатироваться по дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов. Разгрузка осуществляется на две боковые стороны. Боковые и задние борта платформы сочленены из трех бортов. Верхний борт – подвижный с нижней навеской, может складываться во внутреннюю сторону кузова. Средний борт жестко крепится к стойкам платформы. Нижний борт – подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта.

Прицеп 8593-41 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов в составе автопоезда. Прицеп может эксплуатироваться по дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой 98 кН (10 тс). Разгрузка осуществляется на две боковые стороны.

Прицеп 8593-20-310 самосвальный предназначен для перевозки различных сыпучих, строительных, промышленных грузов. Платформа стальная, квадратного сечения. Боковые борта с верхней и нижней навеской. Открывание и закрывание запоров бортов производятся вручную. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое с креплением в средней части платформы. Резина 10R20.

Прицеп 8593-20 самосвальный предназначен для перевозки различных сыпучих, строительных, промышленных грузов. Платформа стальная, квадратного сечения. Боковые борта с верхней навеской. Открывание и закрывание запоров бортов производятся вручную. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое с креплением в средней части платформы.

Прицеп 8593-20 самосвальный предназначен для перевозки различных сыпучих, строительных, промышленных грузов. Платформа стальная, квадратного сечения. Боковые борта с верхней навеской. Открывание и закрывание запоров бортов производятся вручную. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое с креплением в средней части платформы.

Прицеп-самосвал модели 8593-010 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных грузов. Платформа цельнометаллическая, стальная, овального сечения. Разгрузка осуществляется назад, через задний борт с верхней навеской. Запоры заднего борта автоматические, открываются при подъеме платформы. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое.

Прицеп-самосвал модели 8593-01-310 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных грузов. Платформа стальная, коробчатого типа. Разгрузка осуществляется назад.  Основание платформы с несущим каркасом и креплением гидроцилиндра в передней части. Запоры заднего борта автоматические, открываются при подъеме платформы. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое с приводом от системы автомобиля. Управление из кабины.

2-хсторонняя боковая разгрузка и частично назад на 30 град., обьем кузова 20 куб.м (надставные борта), грузоподъемность 15 тн, боковые борта состоят из двух частей с верхней и нижней навеской, задний борт выполнен из двух частей в виде распашных ворот с боковой навеской на стойках, два гидроцилиндра, резина 10R20

Платформа – стальная, коробчатого типа. Разгрузка осуществляется на две боковые стороны. Прицеп-самосвал модели 8593-22 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов общей массой до 12000 кг. Прицеп может эксплуатироваться по дорогам общего пользования, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой 98 кН (10 тс) при соответствующей нагрузке на оси. Резина 9R20.

Прицеп-самосвал модели 8593-210 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных грузов. Платформа стальная, прямоугольного сечения. Разгрузка осуществляется назад. Основание платформы с несущим каркасом и креплением гидроцилиндра в передней части. Запоры заднего борта автоматические, открываются при подъеме платформы. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое с приводом от системы автомобиля. Управление из кабины.

Прицеп модели 8593-11 с герметичным контейнером, предназначен для перевозки отходов сельскохозяйственного производства. Платформа стальная, квадратного сечения. Кузов изнутри обшит сендвич-панелями, внутреннее покрытие нержавеющим материалом, примыкание к кузову – оцинковка или пластик. По передней стенке, основанию и на заднем борту установлены проставки для циркуляции охлажденного воздуха по контуру контейнера, на решетку прикреплены деревянные или пластиковые направляющие для исключения примерзания туш животных к металлической решетке. Разгрузка осуществляется назад. Крыша – цельная, поднимается полностью с помощью гидравлического механизма с ручным приводом.

Прицеп самосвальный предназначен для перевозки различных сыпучих, строительных, промышленных грузов. Самосвальная прицепа: платформа стальная, квадратного сечения. Исполнение платформы с трехсторонней разгрузкой с верхней навеской бортов. Запоры боковых бортов ручные, заднего борта автоматические. Опрокидывающее устройство прицепа гидравлическое с приводом от насоса через коробку отбора мощности тягача. Управление подъемом электропневматическое из кабины.

Прицеп бортовой предназначен для транспортировки различных грузов, в том числе сыпучих, а так же зерновых сельскохозяйственных культур. Бортовая платформа: стальная, прямоугольного сечения. Боковые и задние борта платформы сочленены из двух бортов. Верхний борт – неподвижный, жестко крепится к стойкам платформы. Нижний борт – подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта.

Габаритные размеры, мм. Длина - 8570, ширина - 2550, высота - 3530. База, мм - 4000. Колея передних / задних колес, мм - 1850. Ошиновка - двускатная. Показатели масс. Подвеска - рессорная. Масса снаряженного транспортного средства, кг - 5810. Грузоподъемность - 15000. Полная масса транспортного средства, кг - 20810

Прицеп бортовой предназначен для транспортировки различных грузов, в том числе сыпучих, а так же зерновых сельскохозяйственных культур. Бортовая платформа: стальная, квадратного сечения. Боковые и задние борта платформы сочленены из трех бортов. Верхний борт – подвижный с нижней навеской, может складываться во внутреннюю сторону кузова. Средний борт жестко крепится к стойкам платформы. Нижний борт – подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта.

Прицеп контейнеровозный предназначен для транспортировки различных сменных кузовов (контейнеров). Конструкция платформы включает в себя две пары стяжек отвечающих за фиксацию кузова (контейнера). Платформа с держателями для контейнера под мультилифт, грузоподъемность 23,7 т, габаритные размеры 9790х2550х1420 мм (высота с контейнером 3195…3950 мм), с АБС. Резина 10R20 + диск (Россия или Китай), Оси L1.

Прицеп контейнеровозный предназначен для транспортировки различных сменных кузовов (контейнеров). Конструкция платформы включает в себя две пары стяжек отвечающих за фиксацию кузова (контейнера). Платформа с держателями для контейнера под мультилифт, грузоподъемность 14,2 тн, габаритные размеры 9260х2550х1450 мм (высота с контейнером 3300…4000 мм), без АБС, шины 385/65 R22.5 + диск (Россия или Китай), Оси L1.

Шины - 385/65R22,5. Рама сварная, с двумя лонжеронами из швеллеров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали. Подвеска - зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами. Тормозная система рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа; с АБС или EBS (в зависимости от исполнения). Тормозная система стояночная - механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колес 1-й и 2-й осей.

Объем - 24 куб.м (30 куб.м с надставными бортами) Шины - 385/65R22,5. Рама сварная, с двумя лонжеронами из швеллеров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали. Подвеска - зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами. Тормозная система рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа; с АБС или EBS (в зависимости от исполнения). Тормозная система стояночная - механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колес 1-й и 2-й осей.

<