Свидетельства, сертификаты и дипломы

Задняя разгрузка, прямоугольное сечение, двигатель Cummins ISL 400 50 (ЕВРО-5), КПП ZF 16S1820TO, система нейтрализации ОГ(AdBlue), МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер

Шасси 53605-773950-48 ЕВРО 5 ,колесная формула 4х2, межколесная блокировка, двигатель Cummins ISB6.7 300 (Евро-5), мощность 300л.с., КПП К 154, ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), топливный бак 210л.

6х6, задняя разгрузка, двигатель Daimler OM457LA (Евро 5), КПП ZF16 S2225TO, вед. мосты Hande 16т.

6х4, межколесная и межосевая блокировки, двигатель Cummins ISB6.7E5 300 (ЕВРО-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, вместимость цистерны 10 куб.м.

Масса перевозимого груза 34000 кг, Масса снаряженного полуприцепа 8100 кг, Нагрузка на ССУ тягача 15000 кгс, Нагрузка на дорогу через шины 27100 кгс

6х4, двигатель Daimler OM457LA (EURO 5), мощность двигателя 428 л.с., система нейтрализации ОГ AdBlue, мосты Dana на пневмоподвеске, МКБ, МОБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, топливный бак 2х300л., нагрузка на ССУ 16,82т.

Шасси КАМАЗ 6520-3910-29, 6х4, дв. Cummins ISLe 400 40 (Е-4), КПП ZF16, ТНВД BOSCH, 9 куб.м.

Двигатель Daimler OM-457 428 л.с., КПП ZF 16S2221 с интардером, гипоидный мост Daimler HL6, высота ССУ 1100 мм, нагрузка на ССУ 10,5 т., полная масса буксируемого полуприцепа 36,1т., объем топливных баков 2х400л., 2017г.в.

Шасси КАМАЗ 53605, 4х2, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), КПП КАМАЗ 154, ТНВД BOSCH, 16 куб.м.

2017 год, новый, дизель, механика, полный привод, левый руль, 6X6, 300 кВт (408 л.с.), 16 m3, грузоподъемность / нагрузка на ССУ: 28570 кг

Грузоподъемность 10т., боковая разгрузка, V=7.5 куб. м, без надставные бортов, прямое стреловидное дышло, внутренние размеры платформы мм. 5260*2315*640, колеса 8+1, оси НЕФАЗ