Фотогалерея

Шасси 4308-3021-25, 4х2, дв. Cummins 4 ISBe4 185 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S700.

Колесная формула 6х4, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), КПП КАМАЗ 154

6х6, межколесная и межосевая блокировка, двигатель КАМАЗ 740.705-300 (ЕВРО-5), ТНВД BOSCH, КПП КАМАЗ 154, система нейтрализации ОГ(AdBlue), УВЭОС, КМУ Kanglim 1256 производство Корея, (макс. г/п КМУ 6,5т. на 2,0м; макс.вылет 18,7м, г/п на макс.вылете 300кг)

Шасси 65115, двигатель Cummins ISB6.7 300 (Евро-4), топл. аппаратура BOSCH, Common Rail, ДЗК, 2 цистерны по 5 куб.м.

2017 год, новый, дизель, механика, полный привод, левый руль, 6X6, 300 кВт (408 л.с.), 16 m3, грузоподъемность / нагрузка на ССУ: 28570 кг

Двигатель Daimler OM457LA 401 л.с (Eвро-5), КПП ZF 16 S 2220TO, объем платформы 16м3, грузоподъемность 26т.

Шасси КАМАЗ 53605, 4х2, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), КПП КАМАЗ 154, ТНВД BOSCH, 16 куб.м.

Колесная формула 6х6, двигатель КАМАЗ 740.662-300(Е-4), КПП ZF9

2018 год, Колесная формула 6х6, Двигатель КАМАЗ 740.705-300, 300 л.с, Евро 5, КМУ – грузоподъемность 7 200 кг

Задняя разгрузка, прямоугольное сечение, межколенсная и межосевая блокировка, двигатель Daimler OM457LA 401 л.с (Eвро-5), система нейтрализации ОГ(AdBlue), КПП ZF 16 S 2220TO, кабина Daimler (низкая), УВЭОС, кондиционер, автономный отопитель, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, Объем платформы 16м3, грузоподъемность 26т. топливный бак 350л.

Шасси КАМАЗ 43118-46, 6х6, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), КОМ ZF (OMFB) с насосом, цистерна 9,7 куб.м.