Автомобили в наличии и под заказ

Масса перевозимого груза 34000 кг, Масса снаряженного полуприцепа 8100 кг, Нагрузка на ССУ тягача 15000 кгс, Нагрузка на дорогу через шины 27100 кгс, Количество колес 6+1, Шины 385/65 R 22.5  160 K, Давление в шинах 9,0 кгс/см, Подвеска Пневматическая, Типы перевозимых контейнеровозов  1х20, 1х30, 2х20, 1х40, Габариты внутренние платформы 13 790 х 2470, Под ССУ тягача 1300

6х6, задняя разгрузка, прямоугольное сечение, двигатель Daimler OM457LA (Евро 5), Система нейтрализации ОГ(Adblue), КПП ZF16 S2225TO, межколесная и межосевая блокировка, вед. мосты Hande 16т., кондиционер, отопитель кабины Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, самосвальная установка Бецема, обогрев платформы, лестница, гидрооборудование Hyva или Binotto

Колесная формула 8х4, двускатная ошиновка, грузоподъемность 33 т., объем кузова 20м3., зад.разгрузка, прямоуг.сеч, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализации ОГ(AdBlue), КПП ZF 16 S 2225TO, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler(низкая), кондиционер, отопитель кабины Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование Hyva или Binotto.

Масса перевозимого груза 21330 кг., Масса снаряженного полуприцепа 3420 кг., Опорное устройство на 24 т.

Шасси 4308-3021-25, межколесная блокировка,колесная формула 4х2, дв. Cummins 4 ISBe4 185 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S700, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, габаритные размеры (д x ш x в) 6 270 x 2 540 x 2 350 мм, толщина стенки 40 мм., утеплитель пенополиуретан.

Межколесная и межосевая блокировки, двигатель Cummins ISB6.7 300 (Евро-4), Коробка передач 154, ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, поливомоечное и пескорасбрасывающее оборудование, городской отвал, щеточное оборудование.

Масса перевозимого груза 9985 кг, масса снаряженного прицепа 5260 кг, полная масса прицепа 16000 кг, объем кузова 15 м3

2017 год, новый, дизель, механика, задний привод, левый руль, 8X4, 300 кВт (408 л.с.), Допустимая полная масса: 48000 кг

2017 год, новый, дизель, механика, задний привод, левый руль, 6X4, 300 кВт (408 л.с.), Допустимая полная масса: 40000 кг

2017 год, новый, дизель, механика, задний привод, левый руль, 6X4, 335 кВт (456 л.с.), грузоподъемность / нагрузка на ССУ: 22930 кг

2017 год, новый, дизель, механика, полный привод, левый руль, 6X6, 300 кВт (408 л.с.), 16 m3, грузоподъемность / нагрузка на ССУ: 28905 кг

2017 год, новый, дизель, механика, полный привод, левый руль, 6X6, 300 кВт (408 л.с.), 16 m3, грузоподъемность / нагрузка на ССУ: 28570 кг

Шасси КАМАЗ 43118-46, колесная формула 6х6, односкатная ошиновка , межколесная и межосевая блокировка, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, цистерна 9,7 куб.м, 2 отсека, утеплитель, насос.

Седельный тягач, межколесная блокировка, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП ZF16 без интардера, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, ДЗК, тахограф европейского стандарта, без бок. ограж-я.

Вакуумная машина, шасси 65115, межколесная и межосевая блокировки, двигатель Cummins ISB6.7 300 (Евро-4), топл. аппаратура BOSCH, Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, 2 цистерны по 5 куб.м, с механизмом укладки рукавов.

Автосамосвал, задняя разгрузка, прямоугольное сечение, межколесная и межосевая блокировка, двигатель Daimler OM457LA 401 л.с (Eвро-5), система нейтрализации ОГ(AdBlue), КПП ZF 16 S 2220TO, кабина Daimler (низкая), кондиционер, автономный отопитель, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA, тахограф, объем платформы 16м3, грузоподъемность 26т. топливный бак 350л.

Автобетоносмеситель, колесная формула 4х2, межколесная блокировка, двигатель Cummins ISB6.7 300 (Евро-4), мощность 300л.с., ТНВД BOSCH, Common Rail, КПП 154, КОМ FH 9767, аэродинамический козырек, ДЗК, объем барабана 5м3, привод от шасси. 2016 г.в.

Автобетоносмеситель, шасси КАМАЗ 6520-3910-29, межколесная и межосевая блокировка, колесная формула 6х4, двускатная ошиновка, дв. Cummins ISLe 400 40 (Е-4), КПП ZF16, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КОМ FH 9731, ДЗК, пневмоподв. каб., АБС - 9 куб.м, привод от шасси, квинтет, капелька.

Колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 16,6 тн., полная масса автопоезда 44 тн., межколесная и межосевая блокировка, двигатель Daimler OM457LA (Евро-5), мощность 428 л.с., КПП ZF16S2221 с интардером, система нейтрализации ОГ (AdBlue), Common Rail, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler, кондиционер, отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V,ведущие мосты Dana.

Шасси КАМАЗ 53605, колесная формула 4х2, двускатная ошиновка, межколесная блокировка, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), КПП КАМАЗ 154, ТНВД BOSCH, Common Rail, коробка отбора мощности с насосом, объем 16 куб.м., задняя разгрузка.