Пригородный автобус НЕФАЗ-5299-11-31

Передняя ось подъемная, ошиновка односкатная, высота под ССУ 1150, грузоподъемность 32т., подвеска SAF пневматическая, колеса 6+1, габариты 13480х2476х730

8х4; Габариты 9345мм/2550мм/3610мм; Снаряженная масса 17 500 кг; Допустимая полная масса 50 000 кг; Двигатель KAMAЗ Р6 910.52-460, дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, 482 л.с. (355 кВт); КПП ЦФ КАМА 16S2520TO

6х6; Габариты  8375мм/2550мм/3945мм; Снаряженная масса 16 700кг; Допустимая полная масса 41 000 кг; Грузоподъемность 24300 кг; Двигатель KAMAЗ Р6 910.52-460, дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, 482л.с. (355кВт); КПП ЦФ КАМА16S2520TO

Бортовой автомобиль с КМУ на базе шасси 43118 (Колесная формула 6х6, Двигатель дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) (номинальная мощность 300л.с., Евро-5), система нейтрализации ОГ(AdBlue). HORYONG HRS216 (Корея, тросовая подвеска крюка, управление с сиденья оператора на колонне) (грузовой момент 18, 0 т*м, макс. г/п на вылете 2, 0 м – 8000 кг; г/п на макс. вылете 20, 3 м – 400 кг; максимальная высота подъема 23, 3 м) с дополнительными опорами в хвостовой части.

Машина комбинированная КО-829Б1 (оборудование: поливомоечное 12 куб.м., пескоразбрасывающее 8 куб.м, отвал городской, межбазовая щетка), колесная формула 6х4, межколесная и межосевая, двигатель КАМАЗ 667.511-300, (ЕВРО-5), КПП 1310TO, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК.

Зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 689.510-400 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, Common Rail, аэродинам.козырек, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, подготовка под установку УВЭОС, рестайлинг 2, обогрев платф., вед. мосты Hande 16т, отопитель каб., ПЖД, кондиционер, ДЗК., кабина со спальным местом.

Шасси КАМАЗ 43118-3938-50, межколесная и межосевая блокировка, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF9, топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, объем цистерны 11,2 куб.м

МКБ, дв. КАМАЗ 667.510-310 (Е-5), ТНВД BOSCH, КПП 1310TO, система нейтрализ. ОГ, Common Rail, КОМ с насосом, рестайлинг-2, кондиционер, УВЭОС. Мусоровоз МК-4546-06 (серия МК-200, задняя загрузка, бескаркасный кузов 16,3+2м3, с портальным механизмом, гидроавтоматика, коэф прессования до 7)

Базовое шасси 65115-3081-48, межколесная и межосевая блокировки, двигатель КАМАЗ 667.511-300 (Евро-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), КПП 1310ТО, ДЗК, поливомоечное и пескорасбрасывающее оборудование, межбазовая щетка, городской отвал.

Год: 2024, дв. КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ , АКПП F12JZ24DD, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая 2500мм, с ровным полом, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, автономный отопитель кабины. Топливные баки 700 + 600л.

Модель 8595, 3-хосный, 2-хскатный, грузоподъемностью 20 000 кг., самосвальный кузов с задней разгрузкой, квадратного сечения, материал кузова сталь 09Г2С, толщина днища – 8 мм, бортов и заднего откидного борта - 5 мм